Velkommen til Psycho Tunings hjemmeside. Psycho tuning er en gjeng med glade gutter og et par jenter som ånder og lever for bil. Det renner høyoktan olje gjennom våre årer og vi ofrer det meste for å tune de beste bilene i Norge. Vi holder til i Skien og er alltid åpen for nye medlemmer som ønsker å starte med bil som hobby. Om du er opptatt av drifting, tuning, løp, eller dragracing, er psycho tuning klubben for deg.

Drifting

Drifting er en kjøreteknikk hvor føreren overstyrer bilen slik at man mister grep på bakhjulene eller alle fire dekkene. Samtidig som man har mistet grep på hjulene må man holde kontrollen over bilen og overkomme alle svinger på banen. Som motorsportdisiplin ble driftingkonkurranser først populært på 1970-tallet i Japan, men i dag har sporten spredt seg til hele verden og i dag holdes det konkurranser over hele verden hvor man blir bedømt ut fra hastighet, vinkel, showmanship og linje gjennom hjørner. Den optimale linjen er vanligvis diktert av dommerne og beskriver deres ønskede linje. En av de tidligste registrerte driftingkonkurransene utenfor Japan var i 1996 og ble avholdt på Willow Springs Raceway i Willow Springs, California. Bak stevnet sto det japanske driftmagasinet som ble grunnlagt av Daijiro Inada, som også grunnla japanske D1 Grand Prix og NHRA Funny Car Drag Racer Kenji Okazaki. Under konkurransen fikk de oppmøtte se Keiichi Tsuchiya gi en driftingdemonstrasjon i en Nissan 180SX som magasinet hadde brakt med seg fra Japan. Blant deltakerne fant man blant annet Rhys Millen og Bryan Norris, begge i dag ansett som levende legender innen sporten.

Tuning av bil

Tuning av bil handler om å endre ytelse eller utseende av et kjøretøy. De fleste biler forlater fabrikken satt opp for en gjennomsnittlig førers forventninger og forhold. Tuning derimot, har blitt en måte å tilpasse et kjøretøy til eierens egne preferanser. Biler kan endres for å gi bedre drivstofføkonomi, produsere mer kraft, gi bedre håndtering og kjøreopplevelse eller endre utseende og lydanlegget. Tuning er i alle enkelhet alle endringer man gjør på en fabrikkbil. Tuning blir ofte knyttet til billøp og selv om de fleste biler som tunes aldri deltar i løp, er de fleste satt opp for å prestere som en løpsbil. Tuned biler er bygget for gleden av å eie og kjøre en bil som passer en selv og ens preferanser. Utvendige modifikasjoner inkluderer endring av de aerodynamiske egenskapene til kjøretøyet med ulike bodykits, spoilere, splittere, luftventiler, lettvektsfelger og selvsagt noen helt vanvittige grafikk- og fargekombinasjoner. Mange endrer også utseende med å senke bilen og sette den på luftkit som lar en endre høyde.

Historien

Biler har vært gjenstand for tuning i alle år. Helt siden den serieproduserte bilen ble oppfunnet har eierne jobbet med å forbedre ytelse eller endre utseende totalt. Den gyldne alder av tuning var mellom andre verdenskrig og begynnelsen av luftforurensning-begrensninger på 1970-tallet. Først ute var amerikanerne med sine Hot Rods, siden fulgte hele verden etter og i dag har man en lang rekke kulturer og klasser av tuning som Hot rod, street rod, street racer, lowrider og rat rod med flere. Abarth, Cooper og Cosworth er i dag alle velkjente versjoner av fabrikkbiler utviklet av Fiat, Peugeot og Ford, men det mange dog ikke vet, er at alle disse har sitt opphav fra hobbymekanikere som tunet bilene sine og oppnådde så mye oppmerksomhet at de inngikk samarbeid med fabrikkene om serieproduserte biler som var tunet av fabrikken selv.

Tuning i Norge

Norge har et sterkt voksende bilmiljø, noe som bekreftes av det årlige treffet Gatebil på Rudskogen som hvert år samler over 40.000 besøkende. Tuning trenger ikke koste mye penger og man trenger ikke mye kunnskap for å komme i gang. Om du er interessert er du mer enn velkommen til å besøke oss på psycho tuning.